Coming soon...
See more ...
Первые впечатления.
Лондонский Хитроу – огромный аэропорт, из которого мне была видна только малая и скучная его часть – длинный переход к автобусному вокзалу между двумя терминалами, сокращенный частыми движущимися дорожками. Осознание «я в Англии» пришло только при виде двухэтажного красного автобуса, который опередил нас на выезде из аэропорта.
Автострада на Бормуф бежит параллельно южному побережью, но за зелеными холмами моря не было видно, поэтому я побежала его поприветствовать, едва заселившись в гостиницу.
Вот оно – море, точнее, Ла Манш – британский Гранд-Канал. Как ни всматривалась, Франции на той стороне не увидела, зато увидела множество милых уютных лужаек и тропинок на спине клифа. Как тут, наверное, здорово жить – в мае так определенно!
В следующий две недели не раз прогуливалась по Бормуфу. Родившийся в начале 19 века практически на пустыре, город быстро приобрел популярность как курорт, и вскоре разросся, соединившись с Пулом с одной стороны и Боскомбом и Крисчерчем – с другой.
В начале 20 века мэр города, сэр Мертон Рассел-Кот построил своей жене виллу над морем, в которой ныне открыты галерея и музей под тем же именем.
Деревянный пирс в заливе изначально был грузовым причалом, но со временем стал местом прогулки отдыхающих, претерпев многочисленные ремонты и перестройки.
Прибрежная часть так и осталась курортной – с длинными песчаными пляжами, пышными садами, отелями и ресторанами... В «тылу» поселились, однако, многочисленные предприятия, в основном финансового и информационного сектора, наиболее известные из них – JPMorgan и Unisys. Заметную часть рабочих мест и доходов города создают бесчисленные школы английского языка, среди них – United World, в которую ходила и я. Дальше ...
Coming soon...
See more ...
Второй день в Англии. Погода все еще солнечная, Альбион отказывается подчиняться стереотипам.
Экскурсия по Юрскому берегу, тому самому, в честь которого назвали юрской часть эпохи мезозоя, найдя на этом берегу многочисленные окаменелости того времени.
Первая остановка – Пул и Пулская гавань, одна из крупнейших природных гаваней в мире, украшенная зеленым островом посередине с обязательным замком из светло серого камня – Бронси.
Следующая остановка – Студланд Бич. Лес на вершине клифа, крутая тропинка вниз и километровый песочный пляж, унизанный вереницей пляжных кабинок под скалой – типичная картина южного побережья Англии.
После пляжа – музей в замке Дарлстон. Сам замок ни исторической, ни эстетической ценности не представляет, а интересен ландшафтом вокруг и «дорогой эволюции», наглядно показывающей развитие жизни на Земле. Другая достопримечательность – огромный глобус, установленный в 1880-х годах и демонстрирующий географию того времени.
После Дарлстона мы направились к руинам замка Корф. Замок был заложен в конце 9 века саксами для защиты от викингов и неразрывно связан со всеми значительными вехами английской истории. Нам повезло увидеть реконструкцию осады 876 года.
Следующая остановка – Дердл-дор – арка, промытая морем в песчанике, и Лилворт – серия таких арок под каменными складками разных пород. Дальше ...
Coming soon...
See more ...
Экскурсию по Юрскому берегу предлагает фирма «Discover Dorset», а следующую поездку организовала «моя» школа United World.
Сначала мы отправились в знаменитый Стоунхендж. Мистика каменных колец издавна волновала умы и скептиков, и романтиков, а вот предприниматели обнаружили Стоунхендж только в конце 20 века. Если раньше местные жители устраивали пикники в тени камней, то с 2013 года доступ к мегалитам был ограничен, и с разрешенного расстояния камни не произвели ожидаемого впечатления.
Однако выставка в информационном центре, открытом в 2013 г., скрасила разочарование. Выставка подробно и наглядно освещает историю обнаружения Стоунхенджа и связанных с ним теорий, верований и легенд, равно как и сами теории и легенды о способах строительства и назначении монумента.
Следующая остановка была в Солсбри – живописном городке, знаменитом своим готическим собором, который был заложен в 13 веке. Собор послужил прототипом фиктивному собору в Кенсбридже, вокруг строительства которого разворачивается роман Кена Фоллетта «Столпы Земли». В Солсбри жил и преподавал другой известный писатель – Вильям Голдинг, автор «Повелителя мух». Дальше ...
Coming soon...
See more ...
Наконец-то! Наконец-то настоящий английский ливень, внезапно налетающий водопадом и стремительно проносящийся над головами, оставляя после себя солнце в ярком умытом небе – до следующего ушата воды через час-другой.
Все это увидено в Бате – городе, построенном вокруг целебного источника, известного еще в античности, постепенно потерявшего значение после ухода римлян и возрожденного в конце 18 века, когда были обнаружены остатки римских терм. К концу 18 в. относится историческая часть города, сразу же ставшего излюбленным местом отдыха знати, а также «городом невест», в котором девицы на выданье могли познакомиться с перспективными женихами. Джэйн Остин жила в Бате, целебные воды Бата упоминаются в романе Ч. Диккенса «Посмертные записки Пиквикского клуба». Дальше ...
Coming soon...
See more ...
Хогвардс, запомнивший Кэролла и Толкина, Эйнштейна и Ньютона, Хокинга и Докинза, Бойля и Шрёдингера, Оккама, Хобса, Лока… В каждом доме, улочке, повороте и парке, окне и аркаде, чугунной ограде, в камнях мостовой – тысячелетняя история мысли философской, художественной, инженерной, дыхание того, что делает человека человеком, присутствие интеллекта – любопытного, ироничного и беспокойного. Дальше ...
Coming soon...
See more ...
Последняя, восточная часть растянувшегося вдоль берега конгломерата, одновременно самая древняя и самая романтичная. В самом центре реки Авон и Стур струятся к Ла Маншу, ограничивая парк с развалинами крепости, построенной в 13 веке на месте укрепленного поселения, основанного около 650 года и охранявшего вход из пролива в реки, по которым поселенцы, завоеватели и торговцы поднимались к Бристольскому каналу, прорезав юго-восточную часть острова. Ныне в гавани расположен яхт-клуб, и доступ к берегу почти везде закрыт. Но парк, развалины крепости и остатки дома норманнского вождя свободны для всех. Дальше ...